隨著制造業(yè)智能化的全面推進，傳統(tǒng)機器人所能完成的工作范圍，無法適應新的制造方式和商業(yè)模式，新一代機器人將在數(shù)字化車間、智能工廠中扮演更為重要的角色，未來應用空間將更加廣闊。在新一代機器人領域，重點開展人工智能、機器人深度學習等基礎前沿技術研究，突破機器人通用控制軟件平臺、人機共存、安全控制、高集成一體化關節(jié)、靈巧手等核心技術，實現(xiàn)智能機器人創(chuàng)新應用。
針對國內機器人產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，今年3月工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、財政部等三部委聯(lián)合印發(fā)了《機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，指出機器人產業(yè)發(fā)展要推進重大標志性產品突破。其中，“在工業(yè)機器人領域，聚焦智能生產、智能物流，攻克工業(yè)機器人關鍵技術，提升可操作性和可維護性,重點發(fā)展弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、全自主編程智能工業(yè)機器人、人機協(xié)作機器人、雙臂機器人、重載AGV等6種標志性工業(yè)機器人產品，引導我國工業(yè)機器人向中發(fā)展。”我們可以預見，智能機器人在物流行業(yè)的應用，未來5年將進入持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的新時期。
總體來看，目前在倉庫中廣泛應用的機器人，主要以承擔著搬運、碼垛、分揀等功能的機器人為主。
物流行業(yè)面臨著什么樣的挑戰(zhàn)
眾做周知，智能物流行業(yè)的鼻祖應該算是亞馬遜，2014年便開始在其智能物流體系中使用Kiva機器人，如今發(fā)展更為全面，單倉促機器人便已在部署了10萬臺。而隨著電商的迅猛發(fā)展，我國的快遞量已經穩(wěn)居世界*，成為名副其實的物流大國，以阿里、京東、蘇寧為代表的電商平臺，也紛紛布局到智能物流領域。去年的618期間，京東配送機器人正式落地投入運營。不甘示弱的阿里也在同一時期投入了配送機器人“小G”，后續(xù)更推出自主研發(fā)的造價百萬機器人“曹操”備受關注。蘇寧無人機更是搶先實現(xiàn)實景派送。不難看出，各家的物流機器人從不同的應用場景著手，實現(xiàn)“貨到人”揀選系統(tǒng)、機器人分揀系統(tǒng)、機器人搬運系統(tǒng)等。
除了互聯(lián)網*外，眾多創(chuàng)業(yè)新銳公司紛紛瞄準機器人智能物流市場，藍芯科技就是其中一家。
杭州藍芯科技有限公司主要核心研發(fā)團隊由國內外*的人工智能專家組成，在計算機視覺、人工智能、機器人等方面擁有豐富的研究和實踐經驗。公司以計算機視覺為核心技術，利用人工智能技術賦予機器人深度視覺感知能力，讓機器人“能行走，會做事，更會思考”。目前藍芯科技生產的智能物流機器人可以應用在倉儲物流機器人領域，未來通過引入更加智能的物流機器人，在降低人力成本、降低差錯率的同時，明顯地提高倉庫利用率和運營效率，終提升電商的競爭優(yōu)勢。
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